BlueTech Center medlemmet Uni-Tankers tester vindassisteret fremdrift i praksis for at reducere brændstofforbrug og emissioner.

Som en del af Project CLEANSHIP indsamler tankskibet M/T Jutlandia Swan data fra den virkelige verden for at dokumentere, hvordan VentoFoils påvirker brændstofforbrug og emissioner under kommerciel drift.

Ved at teste vindassisteret fremdrift under virkelige sejlforhold opnås værdifuld viden om, hvordan teknologien fungerer i praksis. Den viden kan danne grundlag for bedre og mere datadrevne anbefalinger til, hvordan emissioner i skibsfarten kan reduceres.

Interessen for energibesparende udstyr (ESD’er) på skibe er stigende, i takt med at rederierne søger nye løsninger til at reducere brændstofforbruget. Udviklingen er særligt aktuel i lyset af de internationale krav til kulstofintensitetsindikatoren (CII), som i høj grad bygger på data.

I projektet installeres ESD’er på Uni-Tankers skibe for at demonstrere, hvordan langsigtede målinger kan bruges til at dokumentere reduktioner i både brændstofforbrug og emissioner. Målingerne gennemføres under varierende vejrforhold, så resultaterne afspejler både stabile og mere ustabile motorbelastninger.

Ønsker din virksomhed at dele en nyhed med netværket? Kontakt Trine Kristiansen (tpk@bluetechcenter.dk) for at høre mere.

Læs også:

• Mød Katarina – Drivkraften bag netværk og udvikling i BlueTech Center
• Medlemshistorie: EVstinguish tester EV-X barrieren under ekstreme forhold
• Tre fynske virksomheder nomineret til BlueTech Innovationspris 2026
• Svendborg bliver samlingspunkt for nyt maritimt topmøde for praktikere
• Medlemshistorie: Drone Eksperten opnår banebrydende DNV-godkendelse